與同級別車型相比，大捷龍價格是有優(yōu)勢的。

大捷龍的市場指導價在 23 - 33 萬元之間。比如大捷龍 2014 款 3.6L 舒適版，指導價 44.68 萬元，目前全國范圍內優(yōu)惠幅度大多在 1 萬元左右。在一些地區(qū)，如舊金山灣區(qū)，原本定價偏高的大捷龍有 2000 - 3000 美元的優(yōu)惠。

以克萊斯勒 300 為例，市場指導價在 28 - 46 萬元之間，相比之下，大捷龍價格更低。而克萊斯勒商用車價格區(qū)間在 20 萬元到 50 萬元左右，基礎款約 20 萬元，頂配款約 50 萬元。

我們拿大捷龍和貴士 2015 款 3.5L SL 做比較，貴士指導價 46.8 萬，兩車均為原裝進口、搭載大排量發(fā)動機、車身尺寸也相近，最終成交價相差不多。

再看奧德賽、嘉華和燃油版大捷龍，它們的配置水平和實際售價大體可以按幾檔分別對應。原本定價偏低的嘉華有 1000 - 2000 美元的小幅加價，賽那仍有 3000 - 5000 美元的中幅加價，推出時間較早的奧德賽有 1000 美元左右的小幅優(yōu)惠。

總的來說，與同級別車型相比，大捷龍在價格方面具有一定優(yōu)勢，這使得它在市場上具有較強的競爭力。