發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的情況主要有以下這些。

人為因素方面，駕駛汽車(chē)行駛在涉水路段時(shí)未及時(shí)減速，使得水深超過(guò)排氣管，水就容易進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，不管是加油還是清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，若不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，也會(huì)造成進(jìn)水。

外部因素方面，發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞是很危險(xiǎn)的，這會(huì)導(dǎo)致冷卻液流入潤(rùn)滑系統(tǒng)，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。還有缸套密封圈損壞，長(zhǎng)期承受壓力加上可能的腐蝕，容易老化滲漏，使得水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里。氣缸墊損壞時(shí)，水道內(nèi)的水會(huì)流進(jìn)機(jī)油油道，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。機(jī)油散熱器損壞，其管路破碎，外部的水會(huì)滲漏進(jìn)去，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。此外，車(chē)輛在雨天或洗車(chē)時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的密封條和縫隙沒(méi)保護(hù)好，雨水會(huì)進(jìn)入。水箱、冷卻系統(tǒng)或其他液體泄漏，液體也可能流入發(fā)動(dòng)機(jī)。

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水，可以查看機(jī)油是否乳化，若機(jī)油變成乳白色，表明水可能進(jìn)入了。還可以檢查氣缸壁表面是否有不規(guī)則的積碳痕跡，有的話(huà)也可能是進(jìn)水導(dǎo)致。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水危害很大，最嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。還會(huì)影響行車(chē)感受，因?yàn)樗畷?huì)滋生細(xì)菌產(chǎn)生異味。所以，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，要馬上送修，不要因在意維修費(fèi)用而造成更大損失。