標(biāo)志 307cc 的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它配備 2.0 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，有不同功率版本。

引入中國(guó)市場(chǎng)的 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 138 馬力，搭配 5 速手動(dòng)或 4 速自動(dòng)變速箱。

還有功率更高的 180 馬力版本，只配 5 速手動(dòng)變速箱。

180 馬力加 5 速手動(dòng)變速箱組合，發(fā)動(dòng)機(jī)在寬廣轉(zhuǎn)速范圍扭矩充沛且連續(xù)，變速比均勻，持續(xù)加速流暢。

6000 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)最大功率 100kw，4100 轉(zhuǎn)時(shí)有最大扭力 190n.m。

配合保時(shí)捷“tiptronic”手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)出色，極速可達(dá) 204km/h。

手動(dòng)或運(yùn)動(dòng)模式下，10 秒左右可完成 0-100km/h 加速。

運(yùn)動(dòng)模式下，變速器在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近 6000rpm 時(shí)才換擋。

3000 轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力提升迅捷，不深踩油門，輕松提速到 140km/h 以上。

2.0 升自吸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 4AT 變速箱，最大馬力 140 匹，最大功率 103 千瓦，最大扭矩 200 ?！っ?。

這臺(tái) 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)足以應(yīng)付日常駕駛，起步反應(yīng)中規(guī)中矩，加速超車不算威猛，但底盤(pán)穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在高速上比一般轎車更敢穿插。

4 擋自動(dòng)變速箱比國(guó)產(chǎn) 307 的更完善，減速時(shí)無(wú)“神經(jīng)質(zhì)”自動(dòng)降擋，D 擋突然加速時(shí)雖有頓挫感，但整體平順性不錯(cuò)，還有運(yùn)動(dòng)和雪地模式及暢順手動(dòng)模式，提供一定自主操控自由度。