問(wèn)

變速器原理是什么

變速器的原理主要是通過(guò)不同的齒輪組合來(lái)改變輸出速度和扭矩。

手動(dòng)變速器主要由輸入軸和輸入軸齒輪、同步器,輸出軸和輸出軸齒輪、同步器,倒檔軸和倒檔軸齒輪等部件組成。輸入軸一端與離合器連接,離合器傳遞動(dòng)力給輸入軸,輸入軸的主動(dòng)齒輪再將動(dòng)力傳遞給輸出軸齒輪。輸入軸上除倒擋齒輪外多為斜齒輪,能承受大扭矩且運(yùn)行噪音小,倒擋齒輪為直齒輪,噪音大但無(wú)需同步器可直接掛擋。

當(dāng)主動(dòng)齒輪比從動(dòng)齒輪小時(shí),傳動(dòng)比大于 1,輸入速度大于輸出速度,扭矩增大;主動(dòng)齒輪比從動(dòng)齒輪大時(shí),傳動(dòng)比小于 1,輸出速度大于輸入速度,扭矩減小、速度增快。倒擋原理是當(dāng)三個(gè)齒輪依次嚙合時(shí),第一個(gè)齒輪和第三個(gè)齒輪旋轉(zhuǎn)方向相同,車輛會(huì)與原來(lái)無(wú)中間齒輪時(shí)的行走方向相反。

自動(dòng)變速器 AT 由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成。液力變扭器直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并傳遞扭矩,還有離合作用,泵輪通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),加上導(dǎo)輪通過(guò)反作用力實(shí)現(xiàn)泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差從而變速變矩。由于液力變扭器自動(dòng)變速變矩范圍不夠大,所以在渦輪后面串聯(lián)幾排行星齒輪提高效率,液壓操縱系統(tǒng)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)工作變化和車速自動(dòng)操縱行星齒輪實(shí)現(xiàn)變速變矩。

總的來(lái)說(shuō),變速器通過(guò)不同的結(jié)構(gòu)和齒輪組合,讓汽車能適應(yīng)不同的行駛需求,提供更舒適和便捷的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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