比亞迪停止燃油汽車整車生產(chǎn)后，在新能源技術(shù)研發(fā)方面有望取得多方面的突破。

首先是電池技術(shù)，刀片電池有望進(jìn)一步優(yōu)化，提升能量密度、安全性和循環(huán)壽命，使車輛續(xù)航里程更長，充電速度更快。

其次是混動技術(shù)，DM-i 超級混動技術(shù)可能會在節(jié)能效率、動力輸出等方面更上一層樓，讓車輛在不同工況下都能達(dá)到更出色的表現(xiàn)。

再者，在智能化方面，比亞迪可能加大研發(fā)投入，提升車輛的自動駕駛輔助功能、智能互聯(lián)系統(tǒng)等，為用戶帶來更便捷、舒適的駕駛體驗。

另外，在車輛的輕量化設(shè)計上也會有所突破，采用更先進(jìn)的材料和結(jié)構(gòu)，降低車重，提高能源利用效率。

在能源管理系統(tǒng)方面，會不斷優(yōu)化，讓電池的充放電更加高效、智能。而且，比亞迪還可能在快速充電技術(shù)上取得進(jìn)展，縮短充電時間，解決用戶的充電焦慮。

總之，比亞迪憑借強大的研發(fā)實力和產(chǎn)業(yè)能力，在停止燃油車生產(chǎn)后，必將在新能源技術(shù)研發(fā)上不斷突破，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。