比亞迪為特斯拉供應(yīng)電池有可能會(huì)改變新能源汽車市場格局。

首先，比亞迪的刀片電池具有獨(dú)特優(yōu)勢，能改變行業(yè)對(duì)三元鋰電池的依賴，重新定義新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于比亞迪來說，成功為特斯拉供貨能讓旗下弗迪電池增加外供水平，擴(kuò)大給其他新能源汽車整車企電池的供應(yīng)量，影響我國未來動(dòng)力電池的市場整體市占率格局。像四月，比亞迪就因自身優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池裝機(jī)量市占率的高增長，拉近了和寧德時(shí)代的距離。

目前，特斯拉在國內(nèi)的電池合作商是寧德時(shí)代，擴(kuò)大電池供應(yīng)商有利于提升產(chǎn)能，以滿足國內(nèi)及海外市場需求。

而且，此前寧德時(shí)代、LG 新能源以及松下是特斯拉全球范圍內(nèi)的主要電池供應(yīng)商，如果比亞迪加入，會(huì)成為全球動(dòng)力電池市場格局重塑的開端。

總之，比亞迪為特斯拉供應(yīng)電池，不僅能提升自身電池業(yè)務(wù)的規(guī)模和影響力，也可能促使整個(gè)新能源汽車市場在電池技術(shù)、成本、產(chǎn)能等方面產(chǎn)生積極變化，推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。