比亞迪 DMI 技術(shù)在節(jié)能方面表現(xiàn)極為出色。

它以電力為主，大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)和大容量電池供能，打破傳統(tǒng)混動(dòng)以油為主的架構(gòu)。

在純電模式下，車輛僅靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，安靜環(huán)保且零油耗。

串聯(lián)模式中，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電供電動(dòng)機(jī)，確保續(xù)航的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

并聯(lián)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同發(fā)力，提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)也能有效控制能耗。

其智能能量管理策略能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài)，自動(dòng)選擇最優(yōu)工作模式，讓電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，全工況高效節(jié)油。

熱管理技術(shù)確保發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)在最佳溫度下工作，提高整體效率。

高效發(fā)動(dòng)機(jī)專為混動(dòng)設(shè)計(jì)，高速狀態(tài)也能保持高燃油利用率。

例如秦 plus 在饋電狀態(tài)下僅需 3.2L 油耗，這充分顯示出電力驅(qū)動(dòng)的高效性。

而且，DMI 技術(shù)可以根據(jù)不同的行駛工況自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行模式，從而實(shí)現(xiàn)最佳的能源利用率，據(jù)官方數(shù)據(jù)，DMI 車型的油耗可以低至 4 升/100 公里以下。

在中低速行駛時(shí)，主要由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)主要負(fù)責(zé)發(fā)電并提供部分動(dòng)力，各種速度下都能保持高效的運(yùn)行狀態(tài)。

比亞迪的超級(jí)混動(dòng) DMI 技術(shù)在節(jié)能方面經(jīng)過了多年的市場驗(yàn)證，成熟度和可靠性高。

如果你追求節(jié)能的駕駛體驗(yàn)，比亞迪 DMI 技術(shù)是理想之選。