比亞迪在王傳福帶領(lǐng)下有哪些重大突破?

比亞迪在王傳福帶領(lǐng)下取得了眾多重大突破。

在車型方面,兩個(gè)月內(nèi)連發(fā)四款新車,如宋 L DM-i 及宋 PLUS DM-i 等,還有海獅 05 DM-i 及第二代宋 Pro DM-i ,入門即高配,提升了 SUV 產(chǎn)品競爭力,在顏值、空間、智能化、省油電方面表現(xiàn)出色。

銷量上,比亞迪屢創(chuàng)新高,10 月銷量超 50 萬輛,成為中國車企及世界新能源車企單月銷量紀(jì)錄創(chuàng)造者,遠(yuǎn)超特斯拉,連續(xù)三個(gè)月銷量穩(wěn)居全球前三,大概率會(huì)超越大眾位居全球第二。

技術(shù)上,王傳福堅(jiān)定投入,自研插混核心技術(shù),突破封鎖,完成核心零部件研發(fā)和生產(chǎn)基地建設(shè),三電技術(shù)取得突破性進(jìn)展。研發(fā)累計(jì)投入 1400 億,擁有超十萬名工程師。在 DM 技術(shù)發(fā)展遇阻時(shí),王傳福堅(jiān)定拍板繼續(xù),最終推動(dòng)中國插混市場重?zé)ㄉ鷻C(jī)。

在智能化方面,比亞迪從電動(dòng)化轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑?,并進(jìn)入整車智能階段,發(fā)布璇璣 AI 大模型,應(yīng)用到整車各領(lǐng)域。

王傳?;仡檮?chuàng)業(yè)史,從手搓電池生產(chǎn)線,到堅(jiān)定進(jìn)軍汽車行業(yè),選擇兩條腿走路,最終比亞迪首款量產(chǎn)插混汽車 F3 拿下中國轎車市場銷量冠軍。

總之,王傳福帶領(lǐng)比亞迪在車型、銷量、技術(shù)和智能化等方面實(shí)現(xiàn)重大突破,不斷推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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