影響奔馳大 G 報(bào)價(jià)及圖片展示的市場(chǎng)因素主要有這些。

進(jìn)口稅費(fèi)很關(guān)鍵，像關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅，尤其 4.0 排量以上的消費(fèi)稅高達(dá) 40%，這讓車(chē)價(jià)大幅上升。

市場(chǎng)需求對(duì)價(jià)格影響大，它是富人階層的名片，需求高供給有限就漲價(jià)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多，像寶馬 X5、奧迪 Q7 等傳統(tǒng)對(duì)手，還有比亞迪仰望 U8、坦克 700 等國(guó)產(chǎn)新秀，它們?cè)谛阅?、配置和價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，會(huì)影響奔馳大 G 的價(jià)格。

消費(fèi)者對(duì)環(huán)保節(jié)能要求提高，奔馳大 G 作為大排量車(chē)，排放量和燃油經(jīng)濟(jì)性差，一些消費(fèi)者會(huì)轉(zhuǎn)向其他車(chē)型，這也可能影響價(jià)格。

進(jìn)口車(chē)關(guān)稅調(diào)整有作用，進(jìn)口關(guān)稅降低，平行進(jìn)口車(chē)價(jià)格更誘人。

地區(qū)政策也有影響，不同地區(qū)上牌費(fèi)不同，一線(xiàn)城市上牌費(fèi)高，落地價(jià)就高。

銷(xiāo)售策略也會(huì)影響，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，不同地區(qū)優(yōu)惠幅度不一樣。

匯率變動(dòng)對(duì)價(jià)格有直接影響。

車(chē)輛配置和版本不同價(jià)格有差異。

全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化和原材料價(jià)格波動(dòng)，間接影響汽車(chē)制造業(yè)成本從而影響價(jià)格。

歐規(guī)奔馳 G500 比中規(guī)能省 30 萬(wàn)左右，內(nèi)地價(jià)格普遍高，沿海城市相對(duì)便宜，美國(guó)售價(jià)也比中國(guó)低，這是因?yàn)槲覈?guó)進(jìn)口車(chē)交稅多，美國(guó)進(jìn)口車(chē)關(guān)稅低，而且奔馳大 G 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求大，產(chǎn)品有吸引點(diǎn)。

現(xiàn)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加快，部分消費(fèi)者被轉(zhuǎn)化，消費(fèi)情緒變化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，價(jià)格有下降趨勢(shì)。

未來(lái)若消費(fèi)熱情降低、競(jìng)爭(zhēng)加劇價(jià)格可能進(jìn)一步下調(diào)，但部分消費(fèi)者堅(jiān)守傳統(tǒng)燃油車(chē)文化，認(rèn)為其奢華、安全、耐用，對(duì)價(jià)格有支撐。