問
奧迪 R8 和 RS8 在操控性方面誰更出色?
奧迪 R8 和 RS8 在操控性方面,R8 更出色。
因為 R8 是一款純血統(tǒng)的超級跑車,其設計對技術精密性和車身驅動性的要求接近極限。
R8 采用中置引擎四輪驅動,側面線條結構分明,車門后的側翼個性鮮明,能有效優(yōu)化空氣流動,散發(fā)著跑車的魅力。
而且,其 4.2 升 V8 中置發(fā)動機結合 quattro 全時四輪驅動,4 氣閥 FSI 燃油直接噴射技術可輸出 309 千瓦的功率,能在 4.6 秒內(nèi)加速至 100 公里/小時。
R8 還搭載奧迪電磁減振技術,可通過中央控制臺按鍵對懸架進行調節(jié),自適應式阻尼控制系統(tǒng)含舒適和運動模式,能根據(jù)車輛行駛狀況調節(jié)阻尼特性,提升駕駛舒適性與樂趣。
而奧迪 RS8 實際上是概念車并未出售。目前奧迪官方還沒有正式發(fā)布 RS8 車型。雖說 RS8 可能會搭載動力數(shù)值調教更高的發(fā)動機,比如 0 升 TFSI V8 發(fā)動機,最大功率預計達到 450 千瓦,峰值扭矩可能為 750 - 800 牛米,加速表現(xiàn)出色,0 - 100 公里/小時加速不到 4 秒。但畢竟只是推測,實際操控性無法確切比較。
總之,在現(xiàn)有實際情況中,R8 在操控性方面更勝一籌。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
保時泰在市場上的口碑并不好。
曾經(jīng),保時泰憑借與豪車相似的外觀和相對低廉的價格吸引了不少消費者。然而,它卻存在諸多嚴重問題。
首先是抄襲問題,眾泰汽車在發(fā)展過程中過度模仿其他知名品牌的外觀,缺乏自主創(chuàng)新,這使得品牌形象受損,難以樹立獨特的品
賽科龍的熱門車型有很多。
入門級巡航 RA2 皮帶版,售價不到 1.2 萬元,親民且適合年輕人,配置保持原有水準,增加了轉速顯示和雙閃應急燈。
RA250 鏈條(皮帶)版,分為鏈條版與皮帶版兩個版本,增加了 TCS 牽引力控制系統(tǒng)和雙通
時代吉利的技術創(chuàng)新點眾多。
首先是 AI 數(shù)字底盤技術,能讓汽車實時感知路況變化,自動調整車身姿態(tài),操控更精準,行駛更穩(wěn)定。
星睿計算中心處理速度快,能智能識別指令,實現(xiàn)多種操作。
銀河 E5 車型的神盾短刀電池續(xù)航強、安全性高,11 合
禁止停車標志主要有以下幾種類型:
1. 紅色圓圈內(nèi)有紅色交叉的標志。這類標志分為全路段禁停和本路段禁停兩種。全路段禁停的標志,紅色圓圈下帶有“全路段”字樣;本路段禁停的則無“全路段”字樣。
2. 紅色圓圈內(nèi)紅色單斜杠的標志。表示該路段可臨時
上劃加載更多內(nèi)容