問
奧迪 Q3 的動(dòng)力性能如何?
奧迪 Q3 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。
它提供了兩種動(dòng)力總成,入門級(jí)搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),改進(jìn)了燃燒效率,最大功率 160 馬力,峰值扭矩 250 牛米,匹配 7 速濕式雙離合變速箱,百公里加速 9.6 秒,主打經(jīng)濟(jì)性。
還有性能更強(qiáng)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 220 馬力,峰值扭矩 350 牛米,同樣匹配 7 速濕式雙離合變速箱,百公里加速僅 7.3 秒。
在實(shí)際駕駛中,不管是日常城市路段的超車,還是帶孩子出去游玩遇到陡坡或不平整路面,奧迪 Q3 都能輕松應(yīng)對。
它的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn),底盤采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架組合,加上精準(zhǔn)的底盤調(diào)校,操控性良好,轉(zhuǎn)彎靈活,沒有側(cè)傾,即使是沒怎么開過車的新手也能輕松駕馭。
在各種路況下,比如城市街道的靈活穿梭,或是高速公路的暢快馳騁,奧迪 Q3 都游刃有余,為駕駛者帶來非凡的駕駛樂趣。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
本田發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)主要有 VTEC、i-VTEC 和地球夢。
VTEC 簡單來說,是在傳統(tǒng)進(jìn)氣凸輪基礎(chǔ)上,通過增加大凸輪及搖臂等,實(shí)現(xiàn)兩種不同氣門開啟時(shí)機(jī)與大小,滿足低轉(zhuǎn)速燃油經(jīng)濟(jì)性和高轉(zhuǎn)速動(dòng)力需求。
i-VTEC 是 VTEC 升級(jí)版,
奔馳 E coupe 的保養(yǎng)成本相對較高。
以奔馳 E 級(jí)為例,每 10000 公里保養(yǎng)一次。
普通保養(yǎng)價(jià)格在非 4S 店大概 1000 元,4S 店要 2700 元;大保養(yǎng)非 4S 店約 4500 元,4S 店更高。
比如 2010 款奔
邁巴赫 S600L 擁有眾多獨(dú)特的科技配置。
首先是動(dòng)力方面,它裝備 5.5L 或 6.0L V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 530 馬力,峰值扭矩高達(dá) 830 牛米,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速性能卓越。
安全防護(hù)等級(jí)達(dá)到 B6/B7 級(jí)別,能
長安歐諾面包車的外觀設(shè)計(jì)具有多個(gè)顯著特點(diǎn)。
首先,它由中、歐設(shè)計(jì)師共同打造,展現(xiàn)出歐系風(fēng)范,前臉造型硬朗氣派,與奔馳商務(wù)車有相似之處,進(jìn)氣格柵碩大,賦予車輛大氣與力量感。
其次,整車線條流暢自然,側(cè)面線條流暢,凸顯了車輛的穩(wěn)健感,還能增加運(yùn)
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