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05 款本田 CRV 與同年代其他車型相比有何優(yōu)勢
05 款本田 CRV 與同年代其他車型相比,具有不少優(yōu)勢。
首先,外觀設(shè)計細節(jié)度高,除少量漆面問題外,整體狀況良好。
內(nèi)飾方面,雖然因長期使用存在皮損,但電機控制設(shè)備可正常使用。其多媒體軟件和檔位設(shè)計不算復雜,甚至還有遙控器。車內(nèi)空間優(yōu)勢明顯,門框和中控的儲物格豐富,后排空間寬敞,側(cè)尾門可 90 度開啟,后窗能獨立打開,滿足 SUV 購買者需求。
動力方面,2.0L 4AT 的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯,深度加油降檔活躍,上坡有力,發(fā)動機動力能保留新車 80%以上,i-VTEC 發(fā)動機突出。而且,早期自吸發(fā)動機機油問題少,未發(fā)現(xiàn)老化漏油現(xiàn)象。
不過,該車的四驅(qū)系統(tǒng)實用性欠缺,脫困能力不足。
在噪音控制方面,靜音模式表現(xiàn)出色,開空調(diào)車內(nèi)怠速噪音 50 - 60 分貝,100km/h 勻速巡航時約 70 分貝,隔音降噪效果優(yōu)于現(xiàn)款本田部分車型。
在機械裝備方面,中央空調(diào)貼心,降檔迅速,即使行駛超 60 萬公里、滿載開空調(diào),油耗也不足 10L。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場口碑整體不錯。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實用,增
奔馳唯雅諾的二手車市場行情還算不錯。
其價格因多種因素有所差異,一般來說,價格在幾萬到幾十萬不等。
比如,2010 款的車型,在車況正常、證件齊全的情況下,可能在幾萬元;2013 年左右的車型,價格可能在十多萬。
造成其價格差異的原因主要有
榮威車的零部件國產(chǎn)率較高。
像乘用車座椅方面,天成自控已為上汽榮威 i5、i6 批量供貨,且有望突破上汽系合資品牌。工廠已扭虧為盈,乘用車座椅市場空間超 3000 億,自主品牌滲透空間大。
航空座椅領(lǐng)域,天成自控收購的 AASL 部分金屬結(jié)
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