北京現(xiàn)代伊蘭特的動力性能怎么樣？

胖大虎發(fā)表于2024-12-23 11:45:48

北京現(xiàn)代伊蘭特的動力性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

伊蘭特 N 搭載 2.0T 直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率 203 千瓦，最大扭矩 392 牛米，扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在 2100-4700 轉(zhuǎn)/分，車重不到 1.6 噸，這動力很強(qiáng)勁。

普通模式下動力就充沛，油門響應(yīng)隨心所欲，高轉(zhuǎn)速區(qū)動力依舊足，跟純電車比也不落下風(fēng)。

“N 模式”能自定義參數(shù)，還有按鍵瞬間切換“雞血”模式，方向盤“NGS”按鍵能提升 7.5 千瓦功率，加速更直接。

匹配的 8 速濕式雙離合變速箱，升檔降擋響應(yīng)快，離合貼合順滑，低檔位切換不抖動，調(diào)到“Sport+”模式，半途加速降擋增扭，感覺車要起飛。

普通版伊蘭特匹配干式雙離合(DCT)變速箱，最大功率 103KW，最大扭矩 211N.m，動力表現(xiàn)不錯(cuò)。

第七代伊蘭特搭載 Kappa240TGDi 高功率發(fā)動機(jī)搭配 7DCT 變速器，以及 Gamma1.5LMPI 發(fā)動機(jī)配以智能 CVT 變速器，動力組合性能出色，能滿足日常駕駛和急加速需求。

Gamma1.5L 發(fā)動機(jī)百公里油耗僅 4.9L，Kappa240TDGi 發(fā)動機(jī)油耗 5.2L，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

總之，北京現(xiàn)代伊蘭特的動力性能出色，能滿足不同駕駛需求，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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