北京買(mǎi)車(chē)和經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市比價(jià)格會(huì)便宜一些。

這主要是因?yàn)楸本┑馁?gòu)車(chē)市場(chǎng)規(guī)模大，約占全國(guó)銷(xiāo)量的 10%，一級(jí)銷(xiāo)售商拿到的供貨價(jià)低，返點(diǎn)多。

同一品牌銷(xiāo)售商數(shù)量眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，降價(jià)空間大。

而且北京對(duì)車(chē)輛排放要求高，二手車(chē)數(shù)量相對(duì)多，價(jià)格也會(huì)低些。比如購(gòu)買(mǎi)捷達(dá)、富康等品牌的二手車(chē)，在北京就比一些經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市便宜。

北京的新車(chē)限購(gòu)政策使得經(jīng)銷(xiāo)商為吸引客戶提升銷(xiāo)量，會(huì)犧牲利潤(rùn)降價(jià)促銷(xiāo)。

以前北京車(chē)不能銷(xiāo)往外省，限購(gòu)后廠家放松了對(duì)北京經(jīng)銷(xiāo)商的限制，近兩年還鼓勵(lì)其發(fā)展外地客戶。

北京 4S 店不靠賣(mài)車(chē)賺利潤(rùn)，主要靠售后維修保養(yǎng)，所以靠走量賺廠家獎(jiǎng)勵(lì)就行。

但要注意，北京車(chē)市真假難辨，網(wǎng)上一些超低價(jià)可能是中介或虛假宣傳。

北京汽車(chē)指標(biāo)價(jià)格根據(jù)市場(chǎng)需求浮動(dòng)，居民購(gòu)車(chē)指標(biāo)約 6 萬(wàn)-80 萬(wàn)不等，企事業(yè)單位還有特殊政策。

總的來(lái)說(shuō)，相比經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市，北京買(mǎi)車(chē)大概能便宜 5%左右，但要謹(jǐn)慎選擇，注意辨別真假信息和相關(guān)手續(xù)。