寶馬全新一代 5 系 6 月發(fā)布，亮點(diǎn)不少。

首先是動(dòng)力，提供燃油、插電式混動(dòng)、純電三種選擇。燃油版預(yù)計(jì)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加入 ISG 48V 輕混系統(tǒng)，匹配 8AT 變速箱；插電式混動(dòng)預(yù)計(jì)有四缸+電機(jī)、六缸+電機(jī)兩種選項(xiàng)；純電有單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)可選。純電動(dòng)版本 i5 是首款，最初有 i5 eDrive40 和 i5 M60 兩個(gè)版本，前者單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，最大功率 335 馬力，后者雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，約 600 馬力。

外觀變化大。前臉采用家族標(biāo)志性雙腎前格柵，風(fēng)格比現(xiàn)款扁平，內(nèi)部直瀑式裝飾，兩側(cè)大燈組也更扁平，類似中期改款寶馬 3 系。車身側(cè)面修長(zhǎng)流暢，搭配溜背式設(shè)計(jì)、隱藏式門(mén)把手和大尺寸輪圈，優(yōu)雅十足。車尾造型規(guī)整，尾燈組重新調(diào)整，更狹長(zhǎng)且有層次感。新車的雙腎格柵一改寶馬一味增大的風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，變化大但也不新鮮。12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)和 14.9 英寸中控信息娛樂(lè)屏幕貫穿且微微彎曲，換擋區(qū)域擋桿換成小巧電子撥桿，節(jié)省空間。采用全新設(shè)計(jì)，配備新方向盤(pán)和撥桿式電子換擋桿，換裝雙聯(lián)大屏幕及寶馬最新 iDrive8 車機(jī)系統(tǒng)。

尺寸方面，國(guó)產(chǎn)后的全新一代 5 系車型尺寸或?qū)⑦M(jìn)一步提升，相比現(xiàn)款更具優(yōu)勢(shì)。