寶馬全新一代 5 系的發(fā)布時間基本確定在 6 月。

標(biāo)軸版（代號：G60）將于 6 月 21 日左右在海外發(fā)布，隨后秋季開始生產(chǎn)，四季度交付。國產(chǎn)長軸版預(yù)計四季度小批量投產(chǎn)，2024 年一季度發(fā)布上市。

全新一代 5 系是個龐大的家族，除傳統(tǒng)三廂轎車和旅行車版本，還有 i5 純電動轎車及旅行車。

從曝光諜照來看，新車前臉采用家族化雙腎形進(jìn)氣格柵，風(fēng)格比現(xiàn)款扁平，內(nèi)部直瀑式裝飾很有氣勢，兩側(cè)大燈組也更扁平，集成折線形日行燈。下包圍三段式設(shè)計，兩側(cè)有垂直導(dǎo)流槽，底部大尺寸多邊形進(jìn)氣口用橫幅式結(jié)構(gòu)裝飾，運動氣息強(qiáng)。

車身側(cè)面能看到現(xiàn)款 5 系影子，C 柱造型硬朗，車頂鯊魚鰭在，腰線貫穿式顯修長，門把手內(nèi)凹式是最新家族化設(shè)計，輪轂多幅式質(zhì)感出色。

尾部有上翹擾流板，熏黑尾燈扁平且內(nèi)部結(jié)構(gòu)有立體感，牌照框區(qū)域內(nèi)凹有層次感，下包圍簡潔，排氣管隱藏式布局。

內(nèi)飾預(yù)計采用曲面貫穿式雙聯(lián)屏設(shè)計，即寶馬最新的 iDrive 8.0 內(nèi)飾，三輻式多功能方向盤和撥桿式電子檔把不會缺席。

動力方面，燃油版搭載 48V 輕混系統(tǒng)，匹配 8AT 變速箱，高配車型有四驅(qū)系統(tǒng)；插混版動力可能無明顯升級，但電池組容量或增加以提高續(xù)航里程；純電動車型有望提供 i5 eDrive 40 及 i5 M60 版本，分別是后驅(qū)和四驅(qū)版本。