世界上第一個(gè)寶馬汽車標(biāo)志出現(xiàn)在 1917 年。

當(dāng)時(shí)寶馬公司的前身拉普發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司重組，更名為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司。新標(biāo)志繼承了拉普標(biāo)志的圓形設(shè)計(jì)，外圈為黑色，內(nèi)圈是反置顏色排列的巴伐利亞州旗，用金色的線環(huán)繞內(nèi)外圈。

1917 年 7 月，BMW 這個(gè)名字和標(biāo)志首次出現(xiàn)在商業(yè)注冊(cè)中，但此時(shí)它只存在于寶馬內(nèi)部的文件和宣傳冊(cè)上，新標(biāo)志注冊(cè)之后的第一個(gè)月，寶馬全新的廣告中也未出現(xiàn)。

直到 1923 年寶馬推出自己的第一款摩托車 R32，這個(gè)新標(biāo)志才正式出現(xiàn)在人們的視野中。

第一臺(tái)掛著寶馬標(biāo)的汽車是 1929 年生產(chǎn)的西地 3/15 車型，不過這并非真正意義上的寶馬汽車，而是為英國奧斯汀汽車公司“代工”的汽車。

寶馬車標(biāo)的出現(xiàn)與公司的發(fā)展歷程緊密相關(guān)，當(dāng)時(shí)寶馬公司在飛機(jī)引擎制造領(lǐng)域積累了技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)汽車制造奠定了基礎(chǔ)。

寶馬車標(biāo)最初的設(shè)計(jì)融合了地域元素和公司的發(fā)展理念，經(jīng)過不斷演變，成為了如今廣為人知的標(biāo)志。其演變過程不僅體現(xiàn)了品牌的發(fā)展，也反映了汽車制造技術(shù)和市場(chǎng)需求的變化。