寶馬 i320 的續(xù)航能力會(huì)受到多種因素的影響。

理想條件下，比如氣溫 18 - 23℃，50%高速加 50%城市道路，自動(dòng)空調(diào)開啟，滿電跑到?jīng)]電真實(shí)續(xù)航能達(dá) 410 公里左右，續(xù)航達(dá)成率 78%，電耗 17kWh/100km。

全程高速行駛，實(shí)際滿電續(xù)航約 350 公里，高速續(xù)航達(dá)成率 66.5%，電耗 20kWh/100km。

濟(jì)南大友寶團(tuán)隊(duì)在 25℃—35℃，平均車速 50km/h，平均電耗 12.5kWh/100km 的條件下，滿電開到?jīng)]電總共行駛 549.2 公里。

冬天氣溫低，綜合實(shí)際續(xù)航可能低至 330 公里。氣溫上升比如三月份，表顯續(xù)航會(huì)增加，充電至 90%能跑 400 - 430 公里。

南方車友把能耗開到 11kWh/100km，理論上滿電能駕駛 550km 以上。

i3 快充暢行款新車售價(jià) 30.58 萬元，NEDC 續(xù)航里程 340km。配置與 2020 款快充版無差異，售價(jià)降 4 萬，還能享一年免費(fèi)公共充電服務(wù)，日常行駛里程與基礎(chǔ)版一致，但增程式版本為需求大的續(xù)航提供可能。

增程版 i3 搭配 0.647L 雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿油滿電續(xù)航里程可擴(kuò)展至 290 千米，NEDC 循環(huán)中每百公里能耗僅 11.5 - 11.9kWh 電量與 0.6L 汽油，平均油耗僅 3.2 升，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

高速公路上 ECO 模式下再生制動(dòng)功能能提升續(xù)航 12%。

快速充電 20 分鐘內(nèi)可為電池充滿 80%電量。

新寶馬 i3 上市，充滿后表顯 383 公里續(xù)航，實(shí)際跑 410km 顯示 1%，差不多 8 折續(xù)航，總體不錯(cuò)。

總之，寶馬 i320 的續(xù)航受氣溫、駕駛習(xí)慣、路況等影響。