問
寶馬 i5 的續(xù)航能力怎么樣
寶馬 i5 的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。
不同版本的寶馬 i5 續(xù)航有所差異。
比如寶馬 i5 eDrive35L 尊享型,CLTC 工況續(xù)航為 536km,經(jīng)過連續(xù)測試,最終續(xù)航成績能達到 600.1km,續(xù)航達成率接近 112%。
在北京六環(huán)路實測,版本是 35L 尊享型豪華套裝-砂金石紅,出發(fā)前表顯 WLTC 滿電續(xù)航為 478km,實際行駛 186.2km,表顯續(xù)航只消耗了 144km,續(xù)航達成率為 129.3%。
從續(xù)航達成率來看,成績不錯。其電耗續(xù)航達成率較高的原因包括風(fēng)阻系數(shù)低,是 0.23cd,單電機設(shè)計也有助于降低電耗,而且此次續(xù)航測試采用的 WLTC 方式更具代表性。
目前全新一代的寶馬 i5 售價從 43.99 萬降到 33 萬,車型續(xù)航 567 公里,日常城市使用沒問題,長途使用有里程焦慮,正常 567 公里的續(xù)航在續(xù)航衰減之后基本上能夠達到 350 公里續(xù)航左右。
在 2024 廣州車展上上市的 25 款寶馬 i5 中,eDrive40L 版本采用單電機驅(qū)動,搭載寧德時代的 96.96 千瓦時三元鋰電池組,CLTC 工況下純電續(xù)航里程達到 713 公里。xDrive50L 采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng),CLTC 工況下純電續(xù)航里程達到 651 公里。
總的來說,寶馬 i5 在續(xù)航方面有多種選擇,能滿足不同用戶的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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