問
2020 款?yuàn)W迪 Q5 二手的報(bào)價(jià)大概是多少?
2020 款?yuàn)W迪 Q5 二手的報(bào)價(jià)大概在十幾萬元到二十多萬元之間。
具體價(jià)格得看很多因素,比如行駛里程,5 萬公里左右車況良好配置較高的能賣二十多萬,超過 10 萬公里的可能十幾萬元。
配置也很重要,高配車型價(jià)格比低配高。
地區(qū)差異也會(huì)影響,大城市價(jià)格相對(duì)高些,小城市可能稍低。
像 2020 年 9 月上牌、行駛 11.3 萬公里、有過兩次過戶記錄的改款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型,車源地在遵義,二手車報(bào)價(jià) 19.5 萬元。
還有 2020 年 3 月上牌、跑了 5.5 萬公里、0 過戶的 40 TFSI 榮享時(shí)尚型,車源地在無錫,報(bào)價(jià) 19.68 萬元,低于市場(chǎng)行情。
但買二手車得綜合考慮,比如內(nèi)飾磨損情況、車輛是否存在異響漏油等小問題,還有后期的維護(hù)保養(yǎng)成本等。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
7 月起全國(guó)電動(dòng)車新規(guī)對(duì)電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)提出了多方面的新要求。
首先在生產(chǎn)和銷售方面,所有生產(chǎn)和銷售的電動(dòng)車輛必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn),要有合格證、統(tǒng)一性能證書和購(gòu)置發(fā)票等有效證件,嚴(yán)禁生產(chǎn)和銷售超標(biāo)超速、非法改裝、無牌無證的電動(dòng)車輛。
同
2012 款帝豪 EC718 的安全性能相當(dāng)出色。
它按 C-NCAP 五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),還參照歐洲 E-NCAP 四星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn),在國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型中首次引入行人保護(hù)概念。
車內(nèi)配備了 4 個(gè)安全氣囊、2 個(gè)側(cè)氣簾,全方位保障乘客安全。
近 20 家新能源車企漲價(jià),原因主要有以下幾點(diǎn)。
首先是上游原材料價(jià)格猛漲,比如作為動(dòng)力電池主要原材料的鋰、鈷、鎳都大幅漲價(jià)。像碳酸鋰,從 2021 年初的 5 萬元/噸漲到如今 48 萬元/噸至 52.2 萬元/噸。鈷價(jià)也從去年初不到
2023 款 E300L 奔馳的官方報(bào)價(jià)包含的配置挺豐富的。
外觀方面,車身線條凌厲,過渡自然,尾部造型辨識(shí)度高,車身銜接緊密,長(zhǎng)寬高為 5078×1860×1480mm,軸距 3079mm。
動(dòng)力上,搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹
上劃加載更多內(nèi)容