問

未來車標(biāo)與自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)有怎樣的關(guān)聯(lián)？

未來車標(biāo)與自動(dòng)駕駛技術(shù)存在緊密關(guān)聯(lián)。

比如百度造車，其申請(qǐng)的 LOGO 外觀專利獲授權(quán)，車標(biāo)立體感強(qiáng)，有可能自己研發(fā) Apollo 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，首款車型或?yàn)榧冸妱?dòng)車，以提升新能源汽車競(jìng)爭力。

華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入大，早在 2013 年就布局，2020 年成立數(shù)通自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，如今其自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟，能低成本使用激光雷達(dá)等硬件設(shè)備。

日產(chǎn)申請(qǐng)新商標(biāo)，被認(rèn)為是用于新一代自動(dòng)駕駛的方向盤開關(guān)，此舉顯示其加速布局高科技應(yīng)用。

大眾換標(biāo)意味著積極轉(zhuǎn)型電氣化和自動(dòng)化，通用未來目標(biāo)是電動(dòng)車領(lǐng)域。

傳統(tǒng)汽車品牌中，日產(chǎn)較早推出電動(dòng)車聆風(fēng)，但其發(fā)展受內(nèi)部問題影響。

總之，車標(biāo)往往與自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展方向和品牌戰(zhàn)略相關(guān)，反映了車企在科技應(yīng)用和未來市場(chǎng)布局方面的考量

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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