奧迪 A3 的胎壓監(jiān)測與其他車型的不同主要體現(xiàn)在監(jiān)測方式和顯示方面。

奧迪 A3 胎壓監(jiān)測是自動的，通過 ABS 傳感器識別輪胎轉(zhuǎn)速偏差來分析輪胎氣壓是否均勻，但沒有直接顯示胎壓數(shù)值的傳感器。

其主要有以下幾種監(jiān)測類型：間接胎壓監(jiān)測（WSB），當(dāng)車輛任一輪胎氣壓降低，自然輪胎的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速略快于其他車輪，通過比較速度差，系統(tǒng)自動識別哪個輪胎氣壓降低，可監(jiān)測一個或多個輪胎。

直接胎壓監(jiān)測（PSB），利用輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接檢測氣壓值，并通過無線發(fā)射器將相關(guān)氣壓同步或發(fā)送給控制模塊，發(fā)現(xiàn)異常會有聲音警告或相關(guān)警告圖標(biāo)顯示在儀表上。

復(fù)合輪胎壓力監(jiān)測（TPMS），配備兩個對角相對輪胎中的直接傳感器和一個四輪間接系統(tǒng)，能降低成本，克服間接系統(tǒng)無法同時檢測多個輪胎氣壓過低的缺點，但不能像直接系統(tǒng)一樣提供四個輪胎的實際壓力實時數(shù)據(jù)。

相比其他車型，奧迪 A3 這種獨特的胎壓監(jiān)測方式，在一定程度上能保障行車安全，減少輪胎變形和磨損，延長輪胎及底盤懸架系統(tǒng)的使用壽命。同時，合適的胎內(nèi)氣壓有助于提升行車舒適性。