V 剎在雨天的制動(dòng)表現(xiàn)不太好。

因?yàn)閯x車(chē)帶距離地面近，容易沾染泥水，影響制動(dòng)效果。

而且 V 剎的抱死臨界點(diǎn)難以掌握，剎車(chē)力度不線性，隨著剎車(chē)皮摩擦變薄，捏剎車(chē)把幅度變大，需要調(diào)節(jié)。

當(dāng)剎車(chē)皮凹槽磨得差不多就得更換。

碟剎在雨天的制動(dòng)性能比 V 剎好。

因?yàn)榈鷦x剎車(chē)片與剎車(chē)碟間摩擦面積小，能更快排出水分，提供更穩(wěn)定的制動(dòng)。

碟剎制動(dòng)力更強(qiáng)更穩(wěn)定，在濕滑路面適應(yīng)性更好，維修相對(duì)簡(jiǎn)單，零件少，更換方便，但成本較高，要保養(yǎng)維護(hù)。

V 剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，在干燥道路制動(dòng)效果能滿足需求，維修較復(fù)雜，要調(diào)整剎車(chē)線松緊度。

對(duì)于雨天騎行，碟剎是更好的選擇。

如果考慮成本和簡(jiǎn)單維護(hù)，干燥路面騎行，V 剎也能勝任。