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本田思域 EG6 與同級(jí)別車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)

本田思域 EG6 與同級(jí)別車(chē)型相比,具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先在操控性上,它冠絕前驅(qū)車(chē)。為達(dá)到超一流操控,本田在車(chē)身和底盤(pán)調(diào)教上精心設(shè)計(jì),采用超越同級(jí)的前后雙 A 臂懸掛,以及低矮、輕量和高剛性的車(chē)身,底盤(pán)極限在同級(jí)中無(wú)人能敵,顛覆了人們對(duì)前驅(qū)車(chē)的看法。

其次在動(dòng)力方面,EG6 搭載紅頭 B16A 發(fā)動(dòng)機(jī),將 VTEC 技術(shù)發(fā)揚(yáng)光大。經(jīng)過(guò)數(shù)次強(qiáng)化,1.6L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)能壓榨出 170 匹馬力,成為當(dāng)時(shí)升功率最高的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),紅區(qū)轉(zhuǎn)速高達(dá) 7800 轉(zhuǎn),還有萬(wàn)轉(zhuǎn)平衡度的底子,稍加改裝就能繼續(xù)提升動(dòng)力。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有大量競(jìng)技化高強(qiáng)度零件,調(diào)教精度極高,展現(xiàn)了本田的 F1 背景。而且 B16A 發(fā)動(dòng)機(jī)不僅性能出色,還具有耐用性,這是很多廠家難以做到的。

另外,EG6 作為第五代思域的高性能版本,在高性能車(chē)市場(chǎng)脫穎而出。在當(dāng)時(shí)后驅(qū)性能車(chē)眾多的情況下,本田選擇將前驅(qū)裝配在思域上,有效提高輸出動(dòng)能,動(dòng)力強(qiáng)勁且易于控制。EG6 采用的前后雙搖臂懸掛設(shè)計(jì),占據(jù)車(chē)內(nèi)空間少,懸掛系統(tǒng)成 T 形分布,路感強(qiáng),能輕松化解橫向力,強(qiáng)度大,對(duì)車(chē)輛操控非常重要。即便年頭久遠(yuǎn),通過(guò)更換強(qiáng)化懸掛橫臂和避震器,仍能滿足日常街道操控需求。

內(nèi)飾方面,EG6 也有運(yùn)動(dòng)元素,比如防滑性能好、包裹性優(yōu)異的座椅,手感良好的革制方向盤(pán)。

總之,本田思域 EG6 以其出色的操控、強(qiáng)勁的動(dòng)力和獨(dú)特的設(shè)計(jì),在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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