問

未來 DSG 技術(shù)會有怎樣的創(chuàng)新和改進？

未來 DSG 技術(shù)的創(chuàng)新和改進方向很明確。

首先，在電驅(qū)時代，針對電機啟動時即可輸出最大扭矩且能在較大轉(zhuǎn)速區(qū)間保持穩(wěn)定的特性，創(chuàng)新了變速器技術(shù)，像大眾 ID.3 上搭載的單速變速器，僅需幾個齒輪就能滿足整個車速區(qū)間的需求，還節(jié)省了空間和重量。而且其傳動比約為 10:1，通過兩個較小的二級齒輪實現(xiàn)，更省空間。

其次，在適配不同發(fā)動機和多種驅(qū)動形式方面，DSG 變速器不斷開啟新工作模式，目前已可用于插電式混合動力車型。

再者，專為中國打造的 DSG 會融合“濕式”和“干式”的優(yōu)點，并根據(jù)中國本土情況改進，以適應(yīng)中國消費者駕駛習慣。

另外，在光熱發(fā)電領(lǐng)域，DSG 技術(shù)也并非沒有未來。像兆陽光熱的創(chuàng)新成果就改變了人們的看法。

DSG 技術(shù)在不斷進化，會為汽車行業(yè)和能源領(lǐng)域帶來更多驚喜和可能。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價
標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

如果您在考慮二手標致 307 哪一年的款比較好，那咱們就來好好說道說道。 一般來說，2010 年以后的標致 307 相對較好。2010 年之后的款式，在技術(shù)上有了一些改進和優(yōu)化。比如說發(fā)動機技術(shù)，燃燒效率有所提高，動力輸出更順暢，同時也能
法拉利 599GTB 擁有眾多獨特的設(shè)計元素。 首先是其車身設(shè)計，靈感來源于中國宋代哥窯青花瓷，車身上精心繪制了深淺錯落、含蓄幽雅的哥窯開片瓷紋圖案，還有用小篆字體書寫的“中國”標識，宛如一件精美的瓷器。 其次，車內(nèi)有很多特別的設(shè)計，充
防凍液和冷卻液的品牌選擇可是個重要的事兒。 先說防凍液，像美孚、長城、可清潔、標榜、昆侖、藍星、仆人防凍液、勝牌、總防凍劑、百通這些品牌都不錯。美孚是大型跨國集團公司，綜合實力強，在防凍液市場有一席之地。長城是中國潤滑油知名品牌，制動液知名
法拉利 360 與同級別跑車相比具有多方面的優(yōu)勢。 首先是其創(chuàng)新的全鋁制承載式底盤，底盤、車身外殼和懸掛叉形臂皆使用輕質(zhì)鋁金屬材料制作，這使得車身重量更輕，底盤剛度更強，工程師們得以提供頂級性能、操控性及舒適感。 在動力方面，法拉利 3
上劃加載更多內(nèi)容