未來本田 AWD 技術會有哪些創(chuàng)新和改進?

未來本田 AWD 技術可能會在以下方面有創(chuàng)新和改進。

首先是變速箱方面,本田已推出全球首創(chuàng)的橫置 10AT 變速箱,取代現(xiàn)有的 6AT 變速箱,結構回歸傳統(tǒng)行星齒輪結構,以適應乘員空間最大化和機械空間小型化的發(fā)展趨勢。

在四驅(qū)技術上,電動四驅(qū) Electric SH-AWD 未來很可能應用于量產(chǎn)車型,比如在全新一代的 NSX 車型上已經(jīng)有類似驅(qū)動形式。本田的 SH-AWD 四驅(qū)系統(tǒng)能夠合理分配前后軸動力,后橋兩個電磁多片離合器完全結合時,能讓前后軸扭矩分配達到 30/70 的比例。

混動版 SH-AWD 系統(tǒng)的后橋動力單元包含兩個電機,能獨立于汽油發(fā)動機工作,為左右后輪分配驅(qū)動力與制動力。

此外,本田還在不斷探索新的四驅(qū)技術在賽車中的應用,以獲取更多測試信息用于改進量產(chǎn)車型。

總之,本田在 AWD 技術上不斷創(chuàng)新,未來有望為消費者帶來更出色的駕駛體驗和性能表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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