新款科魯茲在質(zhì)量上相比老款有哪些改進(jìn)?

新款科魯茲在質(zhì)量上相比老款有不少改進(jìn)。

首先是動力方面,新款科魯茲的 1.4T 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,低轉(zhuǎn)速時動力較綿,2000rpm 后動力逐漸增強(qiáng),3000rpm 后動力洶涌,不過這種輸出方式并非線性。

操控依舊是強(qiáng)項(xiàng),彎道中側(cè)傾控制出色,得益于堅(jiān)韌懸架和瓦特連桿,駕乘品質(zhì)感提升,細(xì)碎振動吸收好,大坑洼路面懸架伸縮回彈干脆。

外觀上,新款科魯茲沿用雪佛蘭最新家族式外觀,整車加大加長加寬,車身線條豐富動感。進(jìn)氣格柵采用分體式設(shè)計,融入鍍鉻裝飾與大燈組相連,車尾有“小鴨尾”擾流翼和新標(biāo)識。車身尺寸全面提升,改善了后排乘坐空間。

內(nèi)飾采用對稱式布局,純黑配色加鍍鉻飾條,配備多功能方向盤、懸浮式中控屏等,配置豐富。

底盤方面,新款科魯茲底盤前半部分由鋁合金副車架換成鐵質(zhì),其余部分保留換代后的模樣。雖有變化,但在同級中仍有優(yōu)勢,比如三角臂的軸承座為鋁質(zhì),能減少路面震動傳到副車架。

空間上,新款軸距增加,后排乘坐空間有所改善,但在同級別中優(yōu)勢不明顯。

總的來說,新款科魯茲在動力、外觀、內(nèi)飾、底盤和空間等方面都有不同程度的改進(jìn)和提升,綜合質(zhì)量表現(xiàn)更優(yōu)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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