問
新款繽智車在質(zhì)量上較老款有哪些改進?
新款繽智車在質(zhì)量上較老款有不少改進。
首先是車身用料強度提升,采用 1500MP+980MP 加強件的復合 A 柱,材料強度達到巔峰。這是本田除歐美地區(qū)外的新款車型在這方面的重要突破。
動力方面,雖然仍是 1.5L 發(fā)動機加 CVT 變速箱,但動力輸出更加平順,適合市區(qū)代步。
外觀上,前臉采用寬大鍍鉻飾條和羽翼式全 LED 大燈,整體造型更精致,尾燈也與車頭呼應。
內(nèi)飾設計實用,配色運動風,標配 8.0 寸觸控式中控屏幕,系統(tǒng)菜單支持自定義設計,并支持手機互聯(lián)。
配置齊全,主/被動安全配置豐富,如自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、膝部氣囊等。
空間方面,雖車身尺寸在同級中不占優(yōu)勢,但內(nèi)部乘坐空間基本夠用,平整度不錯。
車輛開發(fā)理念也有轉(zhuǎn)變,未來還會有前后配重 50:50 的純電動車型。
總的來說,新款繽智在車身強度、動力平順性、外觀內(nèi)飾、配置和空間等方面較老款都有明顯改進,質(zhì)量更可靠。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場口碑整體不錯。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實用,增
奔馳唯雅諾的二手車市場行情還算不錯。
其價格因多種因素有所差異,一般來說,價格在幾萬到幾十萬不等。
比如,2010 款的車型,在車況正常、證件齊全的情況下,可能在幾萬元;2013 年左右的車型,價格可能在十多萬。
造成其價格差異的原因主要有
榮威車的零部件國產(chǎn)率較高。
像乘用車座椅方面,天成自控已為上汽榮威 i5、i6 批量供貨,且有望突破上汽系合資品牌。工廠已扭虧為盈,乘用車座椅市場空間超 3000 億,自主品牌滲透空間大。
航空座椅領域,天成自控收購的 AASL 部分金屬結
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