問
標(biāo)致 407 的市場保值率怎樣?
標(biāo)致 407 的市場保值率不算高。前五年平均保值率分別約為 57.1%、54%、41.2%、37.6%、32.1%,在中型車中排第 91 名。
在一些熱點城市,比如北京,前五年保值率分別為 58.4%、55.2%、42.1%、38.5%、32.8%;天津是 57.8%、54.6%、41.7%、38.1%、32.5%;上海為 54.9%、51.9%、39.6%、36.1%、30.8%;蘇州是 57.3%、54.2%、41.3%、37.7%、32.2%;杭州為 55.2%、52.2%、39.8%、36.3%、31%;廣州是 57.9%、54.8%、41.8%、38.1%、32.5%;深圳為 59.6%、56.3%、43%、39.2%、33.5%;重慶是 55.9%、52.8%、40.3%、36.8%、31.4%。
保值率低主要有幾個原因。法系車整體在國內(nèi)市場的設(shè)計美學(xué)較難被廣泛接受,標(biāo)致 407 作為冷門車型,市場需求小。而且后期維修成本高。
不過要是價格合適,標(biāo)致 407 也有值得入手的地方。像 2.2 排量的發(fā)動機(jī),動力輸出中規(guī)中矩但穩(wěn)定性高,比渦輪機(jī)可靠。作為進(jìn)口車,做工和配置比國產(chǎn)好,前制動卡鉗是對向雙活塞的。內(nèi)飾方面,做工用料上乘,深色桃木飾板顯沉穩(wěn)。舒適性配置出色,比如座椅加熱的滾輪式調(diào)節(jié)阻尼很棒,八向電動調(diào)節(jié)座椅能滿足需求,副駕駛座位有特別設(shè)計,后排座椅寬大舒適。車頂一塊大玻璃帶來通透感,全車十一個 JBL 高保真音響提升聽覺享受。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
新車的優(yōu)惠方式主要來自廠家和經(jīng)銷商的促銷活動。廠家因技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)效率提升能降低成本,所以會給出折扣。市場競爭激烈時,廠商為搶份額會降價。政府的減稅、補(bǔ)貼等支持政策也能讓新車價格更優(yōu)惠。 二手車的優(yōu)惠更多取決于車輛實際狀況和市場供需。準(zhǔn)新車
車輛報廢是有明確規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的。 車輛維修費用過高,達(dá)到或超過車損險保額且與車輛殘值相加超過車損險保額,保險公司通常會同意報廢。 車輛受損極其嚴(yán)重,外觀和性能遭受極大損害,即便修復(fù)也難以達(dá)到預(yù)期質(zhì)量,這種情況也能報廢。 如果車輛存在抵押
進(jìn)口車報廢補(bǔ)貼的計算方式是這樣的。 首先,使用 10 年以上(含 10 年)且不到 15 年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于 12000 千克(含 12000 千克)的重型載貨車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車 18000 元。 報廢重型載貨車,每輛補(bǔ)貼 180
車輛報廢條件中的里程數(shù)限制,對于私家車來說,一般行駛里程達(dá)到 60 萬公里,國家會引導(dǎo)報廢。但這并非強(qiáng)制,如果車輛超過 60 萬公里仍符合要求,可以繼續(xù)使用,不過需要每年上線年檢 4 次。 網(wǎng)約車的強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)是行駛里程達(dá)到 60 萬千米
上劃加載更多內(nèi)容