350z 改裝進氣系統(tǒng)是有不少講究的。

首先，要明白進入發(fā)動機的空氣溫度越低，氣缸容納空氣越多，燃燒效率越高，冬天動力表現比夏天好就是這個道理。

增加進氣口面積能提升進氣量，改善動力。家用車發(fā)動機艙內風箱進風口因成本等因素不太理想，改裝成高流量設計，把進氣口改到遠離高熱部件的地方，比如從發(fā)動機艙內改到艙外，從外界吸進低溫空氣，進風口設置在汽車前臉高點，避免吸入熱空氣和泥土砂石。

市場上有現成進氣套裝，選擇時要留意，濾網面積越大、風箱輪廓越圓滑、風箱前進氣管道越粗且少彎曲和管壁越圓滑，進氣性能越好。

造風箱和管道外殼材料隔熱越好，保持低進氣溫度效果越好。

改裝進氣系統(tǒng)時盡量把風箱安裝在遠離渦輪增壓器或排氣岐管等高熱部件的地方，無法避免就加裝隔熱板。

還要注意進氣系統(tǒng)改裝與供油系統(tǒng)的配合，大幅增強進氣能力時，供油系統(tǒng)供油量要足夠，不然無法提高動力，因為發(fā)動機需要油氣混合比例適當的可燃混合氣。

改裝進氣不是簡單換材料或形狀，設計制造出性能和耐久兼具的進氣系統(tǒng)需要大量先進工程知識，進氣系統(tǒng)還得具備長時間無需維護的特性。