3.5 雅閣的操控性能好不好

3.5 雅閣的操控性能那是相當不錯的。

先看底盤,它采用高剛性的雙橫臂式前懸架和多連桿后懸架,操控起來穩(wěn)固又敏捷,底盤布局平滑,行駛特別穩(wěn)定。

再說動力,搭載 3.5 升 VCM V6 i VTEC 發(fā)動機,輸出功率 200kw/6200rpm,最大扭矩 336Nm/5000rpm,VCM 可變氣缸管理技術能根據(jù)行車需要在 3 缸、4 缸和 6 缸工作模式間自動切換,動力強勁又智能。

駕駛時,你會發(fā)現(xiàn)它不像大型 B 級車那么笨重,轉向精準,響應迅速。

而且新雅閣還配備了 VG 可變傳動比轉向系統(tǒng)、SVC 隨車速變化的音量控制系統(tǒng)和帶側轉向燈的外后視鏡等人性化功能,進一步提升了操控的便利性和舒適性。

在操控穩(wěn)定性方面,它的車身采用高級兼容性設計結構技術,大量采用高強度鋼,保證了車輛在高速行駛和彎道中的穩(wěn)定性。

總之,3.5 雅閣的操控性能出色,能給駕駛者帶來很棒的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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