2020 年汽車購置稅政策對二手車交易有影響。

新能源汽車免購置稅政策對其二手車交易無直接影響，交易主要受品牌、車況、里程數(shù)、使用年限、市場需求及整體環(huán)境等因素左右。新能源汽車在二手車市場保值率低，技術(shù)更新快、電池衰減等是主因，新車免購置稅優(yōu)惠在二手車交易時(shí)不一定能體現(xiàn)在售價(jià)上。

2023 年繼續(xù)免征新能源汽車購置稅，刺激新能源車市發(fā)展。8 月 1 日起全面取消二手車限遷，多地符合國 5 及以上排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營運(yùn)二手車可全國流通。

減征購置稅促進(jìn)新車消費(fèi)，一定程度促進(jìn)二手車置換，增加交易量。若持續(xù)時(shí)間長，會(huì)拉低二手車銷售價(jià)格，促進(jìn)交易。

購買全新汽車需繳納一次性購置稅，二手車二次交易無需再繳。但二手車交易還涉過戶費(fèi)、牌照費(fèi)、辦證費(fèi)等。過戶費(fèi)與排量有關(guān)，1.0L - 1.9L 排量約 400 元，2.0L - 2.9L 排量約 600 元，牌照費(fèi)約 200 元，辦證費(fèi)約 300 元。

二手車經(jīng)銷商銷售收購的二手車按 0.5%增值稅率征收。新車和二手車都要購買交強(qiáng)險(xiǎn)，每年一繳，否則無法年檢或面臨處罰，還要每年支付車船稅。