2018 年出臺的汽車新政策給汽車金融服務帶來了多方面的影響。

首先，國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布新版《汽車金融公司管理辦法》，加強了監(jiān)管，讓汽車金融服務更規(guī)范。多部門聯(lián)合印發(fā)通知，為汽車金融市場高質量發(fā)展指明方向、提供保障。

中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍指出，汽車金融有潛力和創(chuàng)新空間，但服務供給滯后，需要推出多元化量身定制產(chǎn)品。

對于新能源汽車金融，“雙積分”政策即將實行，財政補貼退坡和信貸政策優(yōu)惠幅度加大，給新能源汽車配套金融平臺提供發(fā)展空間。中國財政部繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車免征車輛購置稅政策，新修訂的《汽車貸款管理辦法》對車貸比例進行調(diào)整。

中國人民銀行、國家金融監(jiān)督管理總局聯(lián)合印發(fā)通知，金融機構可自主確定自用傳統(tǒng)動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例，不再強制規(guī)定個人購買汽車首付比例，還鼓勵金融機構創(chuàng)新并適當減免違約金。貸款政策放寬，刺激了消費者融資需求，為汽車消費再添火，汽車金融迎來新風口。

國家金融監(jiān)督管理總局修訂發(fā)布的《汽車金融公司管理辦法》，主要從四方面進行修訂，取消股權投資業(yè)務，對出資人提出更高要求，加強公司治理和內(nèi)部控制，允許設立境外子公司提供服務，這些能更好助力汽車消費與行業(yè)發(fā)展。

總的來說，2018 年汽車新政策從多個角度促進了汽車金融服務的發(fā)展，讓消費者在購車時能享受到更便利、更個性化的金融服務。