飛度 150 的油耗表現(xiàn)如何

三陽飛度 150 的油耗表現(xiàn)整體較為出色。

從車主的實際使用情況來看,平均油耗在 2.5 左右。

如果車主經(jīng)常帶人,油耗會稍高些,大概在 2.7 - 2.8 左右;如果單人騎行且天氣較熱,油耗會比較低,大概 2.3 左右。

在磨合期全程小油門的情況下,百公里油耗能低至 2.38 升。

與其他主流 150 踏板車相比,飛度 150 百公里油耗 2.73 升,處于中等偏上的水平。

其發(fā)動機壓縮比大于 11,可以加 95 號汽油,加 95 號汽油時車身抖動明顯減弱,發(fā)動機聲音也變輕,雖然對油耗影響不大,但駕駛體驗更好。

油箱容量 6.2 升,正常續(xù)航里程可以到 250 公里以上,一般在跑了 200 公里左右去加油較為合適。

所以,綜合來看,三陽飛度 150 在油耗方面的表現(xiàn)能夠滿足多數(shù)用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價

最新問答

寶馬電動摩托車的充電時間因車型不同而有所差異。 比如BMW C evolution電動車,其在理想情況下,電量用盡的蓄電池充電時間少于三個小時。常規(guī)家用插座或充電站均可供電,蓄電池由集成的充電設(shè)備充電。 全新的CE 04電動摩托車,選擇快充
豐田實現(xiàn)成本控制主要通過以下方式: 一是全員參與的成本管理,從高層到基層員工都重視成本,追求成本最小化,提高員工成本意識,促進(jìn)溝通協(xié)作。 二是優(yōu)化供應(yīng)鏈,與供應(yīng)商建立長期合作,穩(wěn)定原材料和零部件供應(yīng),降低采購成本,嚴(yán)格評估選擇供應(yīng)商確保
比亞迪有多款車型都備受歡迎。 宋PLUS冠軍版EV,堪稱“全民街車”,價格實惠,配置厚道,605km續(xù)航版是推薦之選,預(yù)算有限520km版也能滿足需求,其內(nèi)飾舒適,“龍脊”座椅包裹感佳,還有可旋轉(zhuǎn)中控大屏等,駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛更輕松。 宋P
一汽集團董事長邱現(xiàn)東和徐留平對未來汽車行業(yè)趨勢有不少判斷。 邱現(xiàn)東認(rèn)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代,硬件是根、軟件是魂、素質(zhì)是基,要通過軟硬件解耦、分立和高效協(xié)同以及遠(yuǎn)程升級 OTA 技術(shù)等,對汽車功能快速迭代。用戶靈活訂閱成為趨勢,汽車智能網(wǎng)聯(lián)的表現(xiàn)
上劃加載更多內(nèi)容