72 缸發(fā)動機的速度極限取決于多個方面。

首先是發(fā)動機自身的設計，像結構合理性、材料質量等，好的設計和優(yōu)質材料能支持更高速度。

其次，潤滑和冷卻系統(tǒng)也很關鍵，它們得確保發(fā)動機在高速運轉時不過熱、部件磨損小。

驅動系統(tǒng)的性能同樣影響速度極限。

從實際情況看，72 缸發(fā)動機理論上速度可能超 1000 英里/小時（1609 公里/小時），但要達到這么高的速度很難。

因為會受到很多其他因素制約，比如空氣動力學，要是車輛外形不符合空氣動力學原理，風阻大，速度就上不去。

還有強度和穩(wěn)定性，如果車身不夠堅固，高速時可能會出危險。

而且法律法規(guī)也有限制，不能隨便開那么快。

像有些拖拉機，比如英國的一款，搭載 7.2 升發(fā)動機，最大速度能到 247 公里/小時，這已經很快了。

再比如二戰(zhàn)時期捷克軍用越野車 Tatra 72，搭載特定發(fā)動機能以 65 公里/小時的速度行駛。

總之，72 缸發(fā)動機速度極限高，但實際能達到的速度受多種因素綜合影響。