方程式賽車的速度極限因多種因素而異。

一般來(lái)說(shuō)，其最高時(shí)速可以達(dá)到 400 千米/小時(shí)左右，平均時(shí)速在 200 至 230 千米/小時(shí)之間。比如世界首輛電動(dòng)雙人座方程式賽車，最高時(shí)速可達(dá) 240 公里。

賽車必須按照國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)制定發(fā)布的車輛技術(shù)規(guī)則進(jìn)行制造，規(guī)則涵蓋車身結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)寬高、最小重量、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積、氣缸數(shù)量、油箱容量、電子設(shè)備、輪胎的距離和尺寸等諸多方面。

以共同的方程式（規(guī)則限制）所造出來(lái)的賽車，就是方程式賽車。

賽車運(yùn)動(dòng)起源于 1894 年，當(dāng)時(shí)比賽對(duì)參賽車輛無(wú)限制，直到 1904 年國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)成立，為保證公平與安全，開(kāi)始對(duì)參賽車輛分類和限制。

比賽賽車為四輪外露的單座位純跑道用方程式賽車，由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤、空氣動(dòng)力裝置和輪胎等組成。

電動(dòng)雙人座方程式賽車采用全新技術(shù)的鋰電池，從啟動(dòng)到時(shí)速達(dá) 60 英里僅需 3.2 秒。其采用碳纖維集成底盤和車身，光滑的輪胎提供最佳的機(jī)械抓地力，同時(shí)降低磨損率，最大限度地減少輪胎浪費(fèi)。