寶馬 X1 的安全性能十分出色。

國(guó)內(nèi)外安全測(cè)試均給出高度評(píng)價(jià)，像 BMW iX1 在海外獲 EuroNCAP 五星好評(píng)，全新 BMW X1 在中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù) CIASI 測(cè)試中全優(yōu)。

研發(fā)時(shí)利用數(shù)字化技術(shù)，對(duì)零部件耐久度、強(qiáng)度剛度、行人保護(hù)、整車碰撞、流體噪聲振動(dòng)等模擬分析，還探索將人工智能用于仿真，提高預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率。

車身大量采用 1000 兆帕熱成型高強(qiáng)度鋼材，結(jié)構(gòu)剛度分布合理，讓駕乘空間堅(jiān)固，有利運(yùn)動(dòng)駕控。

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)如主動(dòng)巡航、交通擁堵輔助、車道糾偏、變道輔助、前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助等，提升駕駛舒適便捷與安全。

整車研發(fā) 3 年，從電芯到整車歷經(jīng)各級(jí)苛刻測(cè)試驗(yàn)證，超 12 萬公里道路測(cè)試涵蓋各種極端環(huán)境，全面模擬不同環(huán)境車輛性能。

動(dòng)力電池有多重安全設(shè)計(jì)，電池包殼體用鋁合金，內(nèi)有強(qiáng)化梁、防撞吸能設(shè)計(jì)、電芯傳感器、液體溫控組件等，滿足全球法規(guī)和寶馬嚴(yán)苛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，電池包和座椅隔離，配合隔音隔熱墊優(yōu)化降噪散熱。

全系配有 ABS+EBD+EBA+ASR+ESP 等安全系統(tǒng)，在歐洲 NCAP 測(cè)試中獲五星評(píng)定，正面、側(cè)面、追尾碰撞表現(xiàn)出色，兒童安全碰撞測(cè)試成績(jī)不錯(cuò)，行人保護(hù)頭部較好，腿部略遜。

主被動(dòng)安全配置齊全，牽引力控制、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助保障行車安全。

總之，寶馬 X1 安全性能卓越，讓出行安心。