寶馬汽車的核心技術豐富多樣。

新能源方面，第五代 eDrive 電力驅動技術是關鍵，像 i4 Concept 搭載此技術，電池薄且容量達 80kWh，雙電機驅動，續(xù)航里程長，加速快，支持快速充電，且寶馬已落地三座電池工廠和全新電芯技術中心。

智能駕駛輔助上，主動巡航控制系統(tǒng)通過毫米波雷達和攝像頭檢測，自動加減速并保持車距，能控制至車輛停止，計算精確。

傳統(tǒng)核心部件中，發(fā)動機性能卓越高效，用直噴、渦輪增壓技術，像 B48 發(fā)動機提供多種動力版本，還有水冷系統(tǒng)和 Valvetronic 電子氣門技術。

變速器方面，Steptronic 自動變速器換擋平滑高度自動化，還有手動變速器可選。

懸掛系統(tǒng)采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋、五連桿后懸掛等技術，保證操控和舒適。

寶馬三大件，即發(fā)動機、變速器和懸掛系統(tǒng)，是核心技術。發(fā)動機不管汽油機還是柴油機，先進技術讓動力出色。變速器高效平穩(wěn)可靠，比如采埃孚 8 速自動變速器響應快、換擋順且經濟。懸掛用先進空氣彈簧技術，自動調整車身高度。

制動系統(tǒng)制動力強大可靠，用高強度陶瓷復合材料制動片。

安全性能方面，主動安全系統(tǒng)有碰撞預警、自動剎車和車道保持輔助等，被動安全配置有氣囊、安全帶和堅固車身結構。

寶馬還與標致雪鐵龍合作開發(fā)引擎，N14 車型改變機油濾清器外殼方向，1.6L 自然吸氣 EP6 用多種技術，油泵和水泵可根據情況調整。

寶馬引擎的核心技術還有無極可變氣門升程機構“Valvetronic”，能提高汽油發(fā)動機熱效率。