索納塔十代的操控性能非常出色。

首先，它基于 i-GMP 平臺(tái)打造，將車身重心下移，獲得優(yōu)秀的抗風(fēng)系數(shù)，駕駛和操控感受快速穩(wěn)定。

同時(shí)，在增強(qiáng) 10%身體力量的前提下，重量比上一代輕了 75 公斤以上，旅行時(shí)“姿勢(shì)”更輕盈。

底盤采用麥弗遜之后的多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，通過坑洼、破碎路面或大減速帶時(shí)，車內(nèi)人員顛簸感不明顯，底盤調(diào)節(jié)柔和，路噪和風(fēng)噪小，駕駛舒適性高。

動(dòng)力方面，搭載 2.0L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和輕型混動(dòng)系統(tǒng)，行駛途中能恢復(fù)電量，利用電池內(nèi)電量驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，駕駛體驗(yàn)流暢靜謐。

如果純粹使用太陽(yáng)能電池板充電，每天 6 小時(shí)，所獲能量足以支持行駛長(zhǎng)達(dá) 1300 公里，為長(zhǎng)途駕駛提供便利。

其擁有兩套黃金動(dòng)力組合，1.5T 高效發(fā)動(dòng)機(jī)高效 7DCT 雙離合變速箱，以及 2.0T 全新 Nu 系列發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先的 8AT 變速箱。

Hyundai Smartstream 新一代動(dòng)力總成使燃燒效率最大化，還搭載全球首創(chuàng)的 CVVD 連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，能根據(jù)行駛條件合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，提升動(dòng)力性能并兼顧油耗表現(xiàn)。

底盤經(jīng)過重新調(diào)校，減震器角度近乎垂直，吸收沖擊量降低，提升操控穩(wěn)定性和后排乘坐舒適性。

前懸架和后懸架幾何結(jié)構(gòu)改善，底盤能快速響應(yīng)駕駛員意圖，全新的 H 型副車架提高車輛在高速和彎道行駛時(shí)的穩(wěn)定性和靈敏性，抑制噪音和振動(dòng)。

車輛動(dòng)力總成布局將主要部件及電池等較重配件移至車體中心位置，并向下移動(dòng)安裝位置，優(yōu)化車身重量配置，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)自然，提高運(yùn)動(dòng)性能。