問

E30 寶馬的改裝潛力大不大？

寶馬 E30 的改裝潛力非常大。

首先，在外觀方面，Stage 2 LTO 寬體套件尊重原車線條，前后與車身拼接處有出風(fēng)口，上部用鉚釘固定，風(fēng)格狂野，還有夸張的雙層尾翼和后擴(kuò)散器，尾翼上層、擴(kuò)散器等采用碳纖維材質(zhì)，車身用馬自達(dá)的魂動(dòng)紅水晶糖果漆。

其次，底盤方面，Prazis S4 空氣懸掛能讓車身降低，配合新的控制臂和襯套，改善操控。輪轂采用 Heritage 三片式鍍鉻款式，輪胎配合寬體套件達(dá)到齊平效果。

再者，動(dòng)力系統(tǒng)，通用 LS 發(fā)動(dòng)機(jī)是改裝移植熱門機(jī)型，像 5.7 升排量的 LS1 發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)鍛造活塞連桿和凸輪軸，能輸出 544 馬力，傳動(dòng)搭配能承受巨大扭矩的 Tremec T56 六速手動(dòng)變速箱。

另外，懸掛系統(tǒng)可選頂級(jí)競技懸掛組件，高性能制動(dòng)系統(tǒng)能保證制動(dòng)力和安全性。

還有，方燈改裝，TaiFun Design 出品的矩形前大燈和中網(wǎng)格柵套裝，能讓人耳目一新。而且，對(duì)于低趴姿態(tài)改裝，換上 AIR LIFT 空氣避震，打造手工寬體，配上大傾角的車輪，能成為焦點(diǎn)。

總之，寶馬 E30 有著巨大的改裝潛力，無論是外觀、底盤、動(dòng)力等方面，都能通過改裝展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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