寶馬 135i 的改裝潛力大不大?

寶馬 135i 的改裝潛力挺大的。

首先,它的發(fā)動(dòng)機(jī)有很大提升空間。像通過 ECU 程序調(diào)整、更換高性能排氣系統(tǒng),能挖掘出更強(qiáng)的動(dòng)力。比如 AC Schnitzer 在原來底子不差的 135i 基礎(chǔ)上,壓榨 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)潛力獲得更強(qiáng)動(dòng)力。還有像 ASPEC 300 鉬高流量頭段以及 ASPEC Canbus 智能閥門排氣搭配 BMC 高流量空氣濾芯,再刷入 MPPK 動(dòng)力程序,能大幅提升動(dòng)力。

底盤方面,通過加強(qiáng)件修復(fù)松弛部分,如升級(jí)避震系統(tǒng)、更換防傾桿等,能讓操控更凌厲。像德國 BILSTEIN(倍適登)B12 運(yùn)動(dòng)套裝+彈簧組合+德國 HR 前后防傾桿的升級(jí)組合,就有效提升了操控性能。為讓 135i 有更像后驅(qū)的操控體驗(yàn),寶馬工程師在發(fā)動(dòng)機(jī)艙后端加入橫向支撐桿,改善轉(zhuǎn)向不足。

另外,在外觀和內(nèi)飾上也能個(gè)性化改裝。比如前鏟、后擾流、金屬撥片等的加裝,還有座椅、方向盤、碳纖維檔把等內(nèi)飾組件的更換。

總之,寶馬 135i 在動(dòng)力、底盤、外觀和內(nèi)飾等方面都具備較大的改裝潛力,能滿足車主不同的需求和喜好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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