寶馬 i4 的二手車保值率還算不錯(cuò)。

從外觀上說，它標(biāo)志性的“大鼻孔”格柵、低趴車身、溜背和掀背尾門設(shè)計(jì)、無框車門，迎合年輕消費(fèi)者審美，漆面和大燈狀況通常較好。

動(dòng)力方面，有單電機(jī)和雙電機(jī)版本，單電機(jī)最大功率 250 千瓦，續(xù)航超 600 公里，雙電機(jī)最大功率 400 千瓦，零百加速 3.9 秒，搭載第五代 eDrive 電驅(qū)系統(tǒng)，續(xù)航官方指標(biāo) 625 公里，充電速度不錯(cuò)，35 分鐘可充 80%電量。

內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，充滿科技氛圍和豪華感，液晶儀表和中控屏組合不錯(cuò)，方向盤真皮材質(zhì)，干練實(shí)用。

配置部分不同版本有差異，部分需選裝。

價(jià)格上，新車漲價(jià)且一車難求，二手寶馬 i4 能節(jié)省購(gòu)車成本和等待時(shí)間。

空間方面，后備廂空間利用率高，裝載能力出色，后排座椅支持比例放倒能進(jìn)一步拓展。

安全配置上，有疲勞提醒、剎車防抱死、LED 日間行車燈、剎車輔助、制動(dòng)力分配等，主副駕駛及側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾也都配備。

總之，寶馬 i4 二手車在各方面表現(xiàn)不錯(cuò)，保值率相對(duì)較好。