寶馬 XM 的油耗表現(xiàn)可以說是相當出色的。

官方給出的百公里綜合油耗只有 3.42L，對于一臺搭載 4.4T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機的車型來說，這簡直難以置信。

在實際駕駛中，如果車輛未充電，比如在北京五環(huán)行駛四十多公里，其中還有兩段比較擁堵的路段，且空調(diào)開到 25.5 攝氏度，在饋電狀態(tài)下的實際油耗是 12.8L，這個數(shù)值比 X5M 雷霆版的油耗低不少。

寶馬 XM 之所以能有如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，主要得益于其插電混動系統(tǒng)。

平均每公里 2 毛多錢，對于一輛 V8 大車來說，這個油耗已經(jīng)很低了。

作為 M 系列的首款插電混動車型，寶馬 XM 搭載 4.4T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機+電動機組合而成的插混系統(tǒng)，加速很快，4 秒多就能破百，而油耗卻能得到有效控制。

對于這個級別的車主來說，可能不太在意油耗，更注重性能，但寶馬 XM 做到了性能與低油耗的較好結(jié)合。