寶馬 450 的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)鮮明。

首先，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，無(wú)論是直列雙缸還是其他類型，都調(diào)校精準(zhǔn)高效。比如直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，缸徑和沖程合理，實(shí)際排量能達(dá)到 420cc，最大功率可達(dá) 35kW（48PS），最高時(shí)速能到 167km/h，起步迅速，高速動(dòng)力也持續(xù)強(qiáng)勁。

其次，渦輪增壓技術(shù)成熟，在不增加排量的情況下大幅提升功率和扭矩，既增強(qiáng)動(dòng)力又降低油耗，實(shí)現(xiàn)完美平衡。

再者，傳動(dòng)系統(tǒng)出色，配備的手自一體變速箱換擋迅速且平順，能精準(zhǔn)理解駕駛者意圖，適應(yīng)不同駕駛風(fēng)格。像寶馬 M2CS 搭載的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速手動(dòng)或 7 速雙離合變速器，最大功率 450 馬力，最大扭矩 550Nm，0-100km 加速僅 3.8 秒，動(dòng)力加速度表現(xiàn)卓越。

寶馬 4 系在售車型的發(fā)動(dòng)機(jī)有雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能在 1200 - 5000 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)發(fā)揮強(qiáng)大動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為 8 速手自一體變速箱，換擋更快捷高效。

總之，寶馬 450 的動(dòng)力系統(tǒng)在技術(shù)、性能和適應(yīng)性方面都表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)非凡的駕駛體驗(yàn)。