問(wèn)

寶馬 X1M 的操控性怎么樣

寶馬 X1M 的操控性非常出色。

它搭載了經(jīng)過(guò) BMW M 調(diào)校的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 312 馬力，峰值扭矩 400 ?！っ?，0-100 公里加速僅需 5.2 秒左右，動(dòng)力十分強(qiáng)勁。

匹配 7 速雙離合變速箱，帶有 xDrive 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和機(jī)械限滑差速器 LSD，這大大改善了彎道操控性。

在實(shí)際駕駛中，其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)令人滿意。懸架系統(tǒng)調(diào)校出色，車輛過(guò)彎時(shí)能保持穩(wěn)定，駕駛者能清晰感受到路面反饋，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)比，就好像與車輛心有靈犀，溝通默契。

不管是在城市道路，還是高速公路，它都能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

而且，它雖是寶馬 M Performance 系列，定位略低于 M Power 系列車型，但性能和駕駛樂(lè)趣絲毫不減。

外觀方面，擁有專屬的 M 空氣動(dòng)力學(xué)套件，比如 M 專屬縱向雙輻條前格柵、20 英寸鋁合金輪輞、M 專屬“惡魔耳”外后視鏡、M 專屬后擾流板等，后包圍下沿集成雙邊共四出排氣尾管，讓性能車的形象一目了然。

總之，寶馬 X1M 在操控性方面的表現(xiàn)堪稱卓越，能滿足喜歡運(yùn)動(dòng)且愿意投入一定成本的消費(fèi)者的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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