長安 Univ 起步的速度是比較快的。

它搭載的是藍(lán)鯨新一代 NE1.5T 高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大額定功率達(dá) 138kW，在 1500rpm 下即可輸出高達(dá) 300N.m 峰值扭矩。配合彈射起步模式，能以最大加速度提升車速。而且為了將發(fā)動機(jī)的動力水平發(fā)揮到極致，UNI-V 采用 X-Pedal 標(biāo)定策略進(jìn)行多場景精益化標(biāo)定，覆蓋 6 大場景、17 個工況，運(yùn)用基于駕駛心理預(yù)判加速度的非線性標(biāo)定方法，自動計(jì)算不同加速需求下的動力扭矩。

從實(shí)際測試和試駕體驗(yàn)來看，起步時速度較為適中，速度到三十之后，加速會有很好的爆發(fā)力，能明顯感受到推背感。在與同級別車型對比中，其動力參數(shù)處于中游水準(zhǔn)，最大能達(dá)到 188 馬力。

長安 Univ 匹配 7 檔濕式雙離合變速箱，雖然在功率測試時需要拔掉輪速傳感器鎖住檔位，但整體傳動效率不錯。

在配置方面，主動安全配置豐富，具有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等功能。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯，方向盤握感良好，中控屏有科技感，座椅包裹性和舒適性佳?？臻g表現(xiàn)適中，能給人較為寬敞且舒適的乘坐體驗(yàn)。

總之，長安 Univ 起步速度能滿足多數(shù)消費(fèi)者的需求，無論是日常出行還是追求一定的駕駛激情，它的表現(xiàn)都較為出色。