寧德時(shí)代神行超充電池的充電速度非?？臁?/p>

它充電 10 分鐘就能行駛 400 公里，完全充電僅需 15 分鐘。這是世界上充電速度最快的電動(dòng)汽車(chē)電池之一。

神行超充電池是全球首款支持 4C 快速充電的磷酸鐵鋰（LFP）電池，4C 意味著在 15 分鐘內(nèi)就能充滿(mǎn)電。相比之下，現(xiàn)代起亞同類(lèi)型電池的最短充電時(shí)間為 18 分鐘。

神行超充電池能達(dá)到如此快的充電速度，得益于多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。比如，將陰極石墨分為多個(gè)層，在靠近表面的地方進(jìn)行多孔處理，同時(shí)內(nèi)側(cè)實(shí)現(xiàn)高密度化，使鋰離子的出入變得容易。還對(duì)正極材料、電解液、分離膜進(jìn)行了改良，抑制了電池發(fā)熱。

提升鋰離子脫出速度，采用超電子網(wǎng)正極技術(shù)、充分納米化的磷酸鐵鋰正極材料，并搭建超電子網(wǎng)，降低鋰離子脫出阻力。提升鋰離子附著效率，采用最新研發(fā)的二代快離子環(huán)技術(shù)，對(duì)石墨表面進(jìn)行改性，增加鋰離子嵌入通道并縮短嵌入距離。降低鋰離子傳導(dǎo)阻力，研發(fā)全新的超高導(dǎo)電解液配方，有效降低電解液粘度，顯著提升電導(dǎo)率，優(yōu)化超薄 SEI 膜。改善鋰離子液相傳輸速率，改善隔離膜高孔隙率和低迂曲度孔道。

即使在零下 10 度，充電 0-80%也只需要 30 分鐘。而且，寧德時(shí)代還與多家公司攜手打造國(guó)內(nèi)最大超充網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

神行超充電池預(yù)計(jì)在 2024 年第一季度正式上市裝車(chē)，長(zhǎng)安、奇瑞、廣汽、吉利、長(zhǎng)城、華為、合眾等主流廠商都將與其合作。