林肯冒險者的操控性好不好

林肯冒險者的操控性非常出色。

其搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,擁有同級領(lǐng)先的 245 馬力與 390 ?!っ鬃畲笈ぞ?,搭配 8 速自動變速箱,動力輸出強勁,勁道有力,換擋暢快順滑。

真皮方向盤握感舒適,指向精準(zhǔn),能讓駕駛者輕松掌控車輛方向。

CCD 自適應(yīng)懸架能以每秒 500 次的頻率監(jiān)測路面狀況,每秒 100 次的頻率獨立調(diào)節(jié)單個車輪的減震器,從容應(yīng)對復(fù)雜路面。

在過坑洼路段時懸掛表現(xiàn)不錯,能有效支撐車身。

底盤采用前麥佛遜后多連桿的懸架形式,在 U 型彎道中側(cè)傾抑制到位,繞樁時轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤回饋力度適中。

制動方面,制動踏板反饋線性,剎車距離短,剎車性能穩(wěn)定。

車輛還提供五種駕駛模式,比如擁堵時可選節(jié)能模式,雨天可選防滑模式,新手駕駛也能保障安全和駕乘體驗。

而且,冒險家包含 20 余項人性化駕駛輔助與安全科技配置的林肯 Co-Pilot360?PLUS 智能助駕系統(tǒng),其中帶 Stop&Go 自動跟車和 LCA 車道居中輔助功能的 ACC 智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng),能在城市堵車路況中自動跟車,并自動矯正行駛路徑。

總的來說,林肯冒險者在同級別車型中的操控性表現(xiàn)優(yōu)異,能為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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