寶馬 180i 的操控性能是不錯的。

首先動力方面，它搭載的發(fā)動機有多種選擇，比如 1.5T 的三缸渦輪增壓發(fā)動機，還有老款的 2.0 升自然吸氣發(fā)動機。這些發(fā)動機在城市駕駛中表現(xiàn)柔韌有余，在高速公路上能維持較低轉(zhuǎn)速，有助于降低油耗。而且發(fā)動機響應快，動力輸出直接且線性。

底盤方面，寶馬 180i 源自最后一代“E”字頭的 3 系，行走素質(zhì)高，高速行駛穩(wěn)定性好，路感清晰，懸掛韌性足，前置后驅(qū)設定繼承了寶馬操控基因，但更適合鋪裝路面。其底盤采用鋁制材質(zhì)，集成了懸掛與動力系統(tǒng)，保證了車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性。

變速箱方面，升級為 8AT，換擋沖擊小，平順性佳。

操控感受上，能精準響應駕駛者意圖，彎道平衡與可預測性強，駕駛起來沒有挑戰(zhàn)性，讓新手也能迅速上手。

總之，寶馬 180i 的操控性能出色，無論是動力、底盤、變速箱還是整體的操控感受，都能讓駕駛者在駕駛過程中感受到寶馬品牌的獨特魅力和優(yōu)勢。