寶馬 7 系 GT 的操控性能怎么樣?

寶馬 7 系 GT 的操控性能非常出色。

它搭載 3.0T L6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 280KW,最大馬力 381PS,最大扭矩 520N.m,配合手自一體變速箱,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平穩(wěn)。

驅(qū)動(dòng)方式有前置后驅(qū)和前置四驅(qū)可選,前懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛,駐車制動(dòng)采用電子駐車,保障了行駛穩(wěn)定性和操控性。

雖然不是空氣懸架,但具備駕駛模式選擇,可根據(jù)需求在舒適、普通和運(yùn)動(dòng)模式間切換,從而調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度。比如在運(yùn)動(dòng)模式下,懸掛會(huì)變硬,提供更好的支撐,讓車輛在彎道中的側(cè)傾更小,轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。

采用 7 系非加長版的底盤,為車輛提供了出色的穩(wěn)定性和舒適性。拐彎和過減速帶時(shí),能保持平穩(wěn)的行駛姿態(tài)。

寶馬 7 系 GT 的車身尺寸大,車長 5391mm,車寬 1950mm,車高 1548mm,軸距 3215mm,不過這并沒有影響其操控的靈活性。在城市道路駕駛時(shí),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),車身響應(yīng)迅速。

在駕駛輔助方面,配備了諸如自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、主動(dòng)剎車輔助、車道保持輔助和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能,全方位保障行駛安全,讓駕駛者更自信地操控車輛。

總之,寶馬 7 系 GT 動(dòng)力強(qiáng)勁,底盤扎實(shí),懸掛系統(tǒng)和駕駛模式選擇多樣,駕駛輔助功能豐富,操控性能出色,能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

比亞迪宋油電混合 2023 款 SUV 不同配置價(jià)格有一定差距。 入門款約 12.98 萬元起,宋 PLUS 1.5TID 指導(dǎo)價(jià)格為 15.99 萬-19.39 萬元,運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)格為 19.49 萬-20.49 萬元,宋 PRO 1.
比亞迪停產(chǎn)燃油車后,其員工結(jié)構(gòu)發(fā)生了一系列變動(dòng)。 首先,研發(fā)核心部門工程院推行汽車品牌獨(dú)立運(yùn)營,成立多個(gè)新能源車品牌研究院,如王朝研究院、海洋研究院、騰勢(shì)研究院等,除研發(fā)保留在總院,各品牌的項(xiàng)目、運(yùn)營和產(chǎn)品等都將獨(dú)立到品牌研究院。 同時(shí),規(guī)
ix5 和寶馬的保養(yǎng)成本誰更高? 先說寶馬,以寶馬 5 系為例,小保養(yǎng)每次約 1200 元,大保養(yǎng)約 3000 元,每萬公里小保養(yǎng)一次,每 3 萬公里大保養(yǎng)一次。每年按行駛 1.5 萬公里算,燃油費(fèi)約 1.2 萬,停車費(fèi)每月約 500 元,
比亞迪首款百萬豪車具有眾多特點(diǎn)。 動(dòng)力方面,其搭載的易四方技術(shù)以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心,能實(shí)現(xiàn)單輪爆胎時(shí)的精準(zhǔn)扭矩調(diào)整,確保車輛穩(wěn)定可控,還有應(yīng)急浮水功能。 續(xù)航上,基于易四方的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),最長 CLTC 工況綜合續(xù)航里程達(dá) 10
上劃加載更多內(nèi)容